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| Una Ley Nacional de Movilidad es "deseable, oportuna y desde Semarnat sería apoyada", dijo el representante de la dependencia, Eduardo Olivares. |
* Transformación de la
movilidad, indispensable para cumplir las metas nacionales para reducir la
producción de gases de efecto invernadero
Ciudad de México, a 21 de
abril de 2016
Con el compromiso
internacional de que México reduzca 22% la emisión de gases de efecto
invernadero durante los próximos 30 años, el maestro Eduardo Olivares,
representante de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales
(SEMARNAT) subrayó la necesidad de que se transformen los esquemas de movilidad
hacia transportes más sustentables y consideró que una Ley Nacional de
Movilidad abonaría de manera determinante para alcanzar estas metas.
En sustitución del
subsecretario de Planeación y Política Ambiental de Semarnat, Rodolfo Lacy,
Eduardo Olivares afirmó que una Ley Nacional de Movilidad es "deseable,
oportuna y desde Semarnat sería apoyada"; además subrayó su potencial como
mecanismo para alcanzar las metas nacionales.
Entrevistado luego de su
participación durante el 8vo Congreso Internacional del Transporte (8CIT) que
organiza la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, presidida por Jesús
Padilla Zenteno, Eduardo Olivares dijo que la Ley General de Cambio Climático
es un instrumento importante para transformar la movilidad, sin embargo recordó
que cada entidad es autónoma para definir sus políticas de movilidad lo que
dificulta la implementación de estas medidas.
"La Ley Nacional de
Cambio Climático contiene mecanismos para que los gobiernos locales tengan
autonomía y libertad para elegir sus propios programas, sin embargo la
Federación los apoya con capacidad técnica y revisa los programas locales para
hacer sugerencias muy específicas", señaló.
El funcionario federal
explicó que se están generando mecanismos de mercado para reducir los gases de
efecto invernadero, como los bonos verdes y también están buscando el camino de
los mercados internacionales aunque a través de la Federación impulsan la
creación de mercados regionales, como el de Norteamérica que podría tener
alcances mucho más importantes.
Eduardo Olivares indicó
que recientemente hicieron un acuerdo para que todos los países establezcan
metas concretas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero,
aunque México aún se encuentra rezagado en la materia, a la postre de Chile o
Brasil quienes tienen regulaciones mucho más estrictas.
"Después de este
primer paso necesario, tendrían que generarse mecanismos para propiciar que
estas metas se cumplan y uno de esos mecanismos es el fondo de cambio
climático", apuntó.
Explicó también que el
gobierno federal está trabajando en construir un mercado nacional de cambio
climático, vinculándose a mercados internacionales que ya están operando como
el de California.
Destacó que la función de
la Federación es generar mecanismos novedosos e instrumentos más modernos que
operen en favor de una verificación vehicular mucho más efectiva. Finalmente
apuntó que Semarnat está desarrollando una norma emergente que buscará dar
mejores herramientas y más modernas a los gobiernos locales para implementar
mejores mecanismos para reducir sus emisiones de gases contaminantes.
Más información en: http://8cit.org.mx/
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Asociación Mexicana de
Transporte y Movilidad (AMTM)
La AMTM nació en 2008 con
la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo
sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias
entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y
prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente
articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad
política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el
fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de
las ciudades.
NOTA:
SE AUTORIZA SU LIBRE REPRODUCCIÓN
CONTACTO:
Entrevistas y mayor información
Renato
Consuegra
Difunet
(difunet@gmail.com)
04455-3578-0345;
5521-4229
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