* La AMTM celebra modificaciones al marco jurídico de la Ciudad de México y convoca a debatir a todos los sectores involucrados en el tema de la movilidad
En el marco del 7º Congreso Internacional del Transporte a celebrarse en 17 días, Jesús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), considera que la nueva Ley de Movilidad recientemente aprobada para el Distrito Federal cundirá como ejemplo positivo para el resto de las ciudades del país a pesar de la resistencia de algunos sectores.
“La resistencia es natural; sin embargo en la Ciudad de México van a empezar a pasar cosas interesantes, están modificando el marco jurídico a partir de la propia autoridad para asegurar que este proceso de modernización sea mucho más eficiente y le otorga dientes a la ley para impulsar ese cambio”, precisa el líder transportista, quien una vez más anticipó que la modificación del marco jurídico en todas las ciudades es un paso obligado que debe encaminarse a la construcción de una Ley Nacional de Movilidad.
Padilla reconoce las resistencias que en el sector transportista persisten ante los cambios, no obstante consideró que éstas son naturales y lógicas, dada la relación antagónica que siempre han tenido con las autoridades; en este sentido estima indispensable que todos los involucrados se sienten a dialogar, a discutir, pero documentados y con una comunicación afinada.
“El tema del transporte es tan complejo que si la autoridad sola pudiera cambiarlo, ya tendríamos un servicio de calidad en todas las ciudades; si los transportistas solos pudiéramos cambiar ya lo habríamos hecho. El reto de la movilidad está atrapado entre los que no queremos cambiar y los que cambian todo el tiempo, sin fortaleza institucional y sin instrumentos que profesionalicen a las autoridades, hoy cada quien con sus habilidades se comunica y transmite lo que puede”, sintetiza el líder transportista, de forma similar a su intervención durante el Congreso de Ciudades celebrado el mes pasado en Veracruz, donde subrayó la necesidad de que a través de una ley nacional se establezcan las bases para generar sistemas de transporte eficientes, interconectados y sustentables.
El también vicepresidente del Comité del Autobús para América Latina de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP) convoca a todos los sectores involucrados en el tema de la movilidad a reconocer los errores en un espacio común, con un piso parejo y hablando el mismo idioma, como es el Congreso Internacional del Transporte.
“En el reto de la movilidad cada quien debe de tomar la parte que le corresponde, desde la AMTM creemos que los diferentes actores que toman decisiones, autoridades, proveedores, consultores, académicos, transportistas y la razón de ser de todos, el usuario, tenemos un espacio común de discusión y debate para que los siguientes foros tengamos capacidad de entregarle mejores cuentas a la ciudadanía”, reitera.
Finalmente, el presidente de la AMTM urge a iniciar una discusión con todos los sectores a fin de integrar una convivencia armónica entre los usuarios del espacio público: peatones, ciclistas, automovilistas, transportistas, autoridades, consultores, proveedores y académicos, para empezar a tratar estos temas de manera sería y sistemática, realizando esfuerzos piloto en ciudades donde sea posible empezar a implementar los Sistemas Integrales de Transporte.
El 7º Congreso Internacional del Transporte se realizará del 23 al 25 de abril en la explanada de la delegación Cuauhtémoc, con la participación de expertos de ocho países.
“La resistencia es natural; sin embargo en la Ciudad de México van a empezar a pasar cosas interesantes, están modificando el marco jurídico a partir de la propia autoridad para asegurar que este proceso de modernización sea mucho más eficiente y le otorga dientes a la ley para impulsar ese cambio”, precisa el líder transportista, quien una vez más anticipó que la modificación del marco jurídico en todas las ciudades es un paso obligado que debe encaminarse a la construcción de una Ley Nacional de Movilidad.
Padilla reconoce las resistencias que en el sector transportista persisten ante los cambios, no obstante consideró que éstas son naturales y lógicas, dada la relación antagónica que siempre han tenido con las autoridades; en este sentido estima indispensable que todos los involucrados se sienten a dialogar, a discutir, pero documentados y con una comunicación afinada.
“El tema del transporte es tan complejo que si la autoridad sola pudiera cambiarlo, ya tendríamos un servicio de calidad en todas las ciudades; si los transportistas solos pudiéramos cambiar ya lo habríamos hecho. El reto de la movilidad está atrapado entre los que no queremos cambiar y los que cambian todo el tiempo, sin fortaleza institucional y sin instrumentos que profesionalicen a las autoridades, hoy cada quien con sus habilidades se comunica y transmite lo que puede”, sintetiza el líder transportista, de forma similar a su intervención durante el Congreso de Ciudades celebrado el mes pasado en Veracruz, donde subrayó la necesidad de que a través de una ley nacional se establezcan las bases para generar sistemas de transporte eficientes, interconectados y sustentables.
El también vicepresidente del Comité del Autobús para América Latina de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP) convoca a todos los sectores involucrados en el tema de la movilidad a reconocer los errores en un espacio común, con un piso parejo y hablando el mismo idioma, como es el Congreso Internacional del Transporte.
“En el reto de la movilidad cada quien debe de tomar la parte que le corresponde, desde la AMTM creemos que los diferentes actores que toman decisiones, autoridades, proveedores, consultores, académicos, transportistas y la razón de ser de todos, el usuario, tenemos un espacio común de discusión y debate para que los siguientes foros tengamos capacidad de entregarle mejores cuentas a la ciudadanía”, reitera.
Finalmente, el presidente de la AMTM urge a iniciar una discusión con todos los sectores a fin de integrar una convivencia armónica entre los usuarios del espacio público: peatones, ciclistas, automovilistas, transportistas, autoridades, consultores, proveedores y académicos, para empezar a tratar estos temas de manera sería y sistemática, realizando esfuerzos piloto en ciudades donde sea posible empezar a implementar los Sistemas Integrales de Transporte.
El 7º Congreso Internacional del Transporte se realizará del 23 al 25 de abril en la explanada de la delegación Cuauhtémoc, con la participación de expertos de ocho países.
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